Rónta Dust Rubair Monaróirí

Hanover, an Ghearmáin - Leanann Continental cur chuige iomlánaíoch chun na slabhraí soláthair casta agus ilroinnte do rubar nádúrtha a dhéanamh níos inbhuanaithe: Tá na teicneolaíochtaí digiteacha is déanaí, rannpháirtíocht áitiúil i saothrú rubair, agus dlúthchomhar le comhpháirtithe láidre dírithe ar níos mó trédhearcachta a chruthú feadh an ama. slabhra luacha iomlán. “Glacaimid freagracht go gníomhach inár slabhraí soláthair. Go dtí go bhfaightear rubar nádúrtha go freagrach, measaimid gur ábhar inbhuanaithe é,” a deir Claus Petschick, Ceannaire Inbhuanaitheachta ag Continental Tires. Ón lá atá inniu ann, tá inrianaitheacht go hiomlán gan uaim ar rubar nádúrtha dodhéanta go teicniúil mar gheall ar chastacht ard an tslabhra soláthair. Leis an tiomantas atá tugtha aige, tá Continental ag obair go lán-luas ar threoirphlean le haghaidh struchtúrú inbhuanaithe agus freagrach na slabhraí soláthair.

Is iad na slata ceangail agus na hailt liathróid deiridh slata ceangail a cheanglaíonn giarbhosca an raca stiúrtha leis na cniogairí stiúrtha agus mar sin déanann ionchur casaidh an tiománaí a bhealach chuig na rothaí. Snáithe slata ceangail ar an raca stiúrtha ionas gur féidir an t-ailíniú stiúrtha a choigeartú. Tá joints liathróid cosanta ag buataisí rubair. D'fhéadfadh nach mbeadh gá ach comhbhrón liathróid deireadh slaite ceangail scoilte nó stróicthe a athsholáthar in ionad an t-alt iomlán. Breathnaímis níos géire ar chuid de na comharthaí go bhfuil foircinn do shlat cheangail ag tosú ag teip.

Mar sin, cad a dhéanann Séala Rubair Chustaim go fírinneach in ann teas dian a sheasamh agus a fheidhmíocht á chothabháil? Ní luíonn an freagra i gcomhábhar draíochta amháin, ach i meascán d'aon ghnó d'eolaíocht ábhair chun cinn agus innealtóireacht bheacht.

Is damhsa casta de chodanna idirnasctha é saol na hinnealtóireachta feithicleach, agus tá ról ríthábhachtach ag gach ceann acu chun taithí tiomána réidh agus shábháilte a chinntiú. Is minic a dhéantar neamhaird ar laochra sa shiansach seo de mheicneoirí ná na bushings cobhsaitheora **. Feidhmíonn Bushings Stabilizer, ar a dtugtar Sway Bar Bushings nó Bushings Barra Frith-Rolla, mar chomhpháirtithe adh, ag obair go dícheallach taobh thiar de na radhairc chun cobhsaíocht agus compord na bhfeithiclí a fheabhsú.

Bunaíodh Liangju Rubber Co., Ltd i 1988 ag triúr scairshealbhóirí, Ding Huiliang, Ye Wensheng agus Lin Zekai. Ceanncheathrú i Xiamen, Fujian Cúige, an tSín, crios tionsclaíoch borradh in oirdheisceart na Síne. Tá níos mó ná 100 oibrí fostaithe faoi láthair.

Tá airíonna na n-ábhar rubair seo difriúil, agus is féidir leat a roghnú de réir do riachtanas. Agus rónta á dtáirgeadh, is gá an t-ábhar rubair cuí a roghnú ar dtús, agus ansin an táirgeadh a chríochnú trí réamhthéamh, múnlú agus próisis eile. Áirítear le próisis a úsáidtear go coitianta féilire, múnlú agus instealladh. Breathnaímid ar ábhar an tséala. 1. Cad iad na hábhair atá ag na rónta?